[디지털비즈온 김맹근 기자] 파나마 운하 · 수에즈 운하가 막힌 상태에서 제공되는 해상 대체 경로들은 물리적으로 약 2~3주 가량 추가 소요되지만, 우회하는 항만의 적체 등으로 인해, 실제로는 6~7주 가량 추가 운송 기간이 소요되고 있다.수에즈 운하가 봉쇄된 상태에서 운송을 위한 대체 항로UST의 글로벌 공급망 담당 상무인 조나단 콜하워는 전 세계 컨테이너선 물동량의 약 30%가 홍해와 지중해를 연결하는 수에즈 운하를 통해 이동한다고 말한다.국제 화물 예약 및 결제 플랫폼인 프레이트토스의 보고서에 따르면 아시아에서 북유럽으로 배송
[디지털비즈온 김맹근 기자] 모든 과정에서 전자 상거래는 계속 증가하고 있으며, 보스턴 컨설팅 그룹에 따르면 시장은 2017년의 18%에서 2027년까지 전 세계 소매 판매의 41%를 차지할 것으로 예상된다.소포피츠버그에 본사를 둔 화물 분석 회사 SJ Consulting의 Satish Jindel은 지난 5년 동안 전자 상거래의 영향이 가장 크게 작용했다고 말합니다. 주요 영향은 다음과 같다.온라인 배송을 위한 아마존의 개인 함대의 급속한 발전, 더 빠른 배송을 위해 더 많은 제품이 소비자에게 더 가깝게 입고되는 공급망의 변화,
[디지털비즈온 김맹근 기자] 1994년 7월 5일, 현재 제프 베조스로 알려진 제프리 프레스턴 요르겐센이 워싱턴 벨뷰에 있는 이 차고에서 책을 팔기 시작했을 때로 돌아가 보자.Logistics Management의 브룩스 벤츠에 따르면. 이 회사의 이름을 아마존이라고 지은 것은 베조스가 세계에서 가장 큰 강을 따라 회사의 이름을 짓는 것이 그의 성장 목표 측면에서 의미가 있다고 생각했기 때문이다. 사실, 이는 아마존 발자국이 거의 끝없는 제품 배열과 흐름을 포함하도록 확장되면서 입증되었다.전자 상거래가 모든 공급망 운영 방식뿐만 아
[디지털비즈온 김맹근 기자] 글로벌 제3자 물류(3PL) 시장은 2022년에 1조 5천억 달러 규모로 평가되었으며, 2028년까지 CAGR 9.9%로 예측 기간 동안 강력한 성장을 보일 것으로 예상된다.PRNewswire의 더블린에 따르면, 제3자 물류 모델은 더 높은 자산 활용도와 자산 공유 제휴를 제공하여 수요를 늘리고 3PL 시장 성장에 기여한다. 현재 제3자 물류는 전용 계약 운송(DCC), 국내 및 국제 운송 관리를 포함하여 다양한 운송 모드 및 서비스 유형으로 상업적으로 이용 가능한다.해외 배송을 제공하는 회사는 일반적으
[디지털비즈온 김맹근 기자] 코로나 팬데믹을 계기로 온라인이 대세로 떠올랐으나 오프라인 유통 월마트의 강세는 계속되고 있다. 외부 여건은 오프라인 유통에 불리한 상황, 고물가와 고금리로 소비자가 지갑을 닫고 있지만 월마트 는 이러한 악재 속에서도 성장을 거듭하고 있다.물품을 직구매하고 기술과 시스템에 투자해 배송 등 물류 생산성· 효율성을 극대화한 전략이 효과, 아마존보다 3배 높은 매장 접근성을 이용한 옴니채널 물류와 선진 공급사슬 관리도 적중했다. 따라서 온라인 시대에도 굴하지 않는 월마트의 성장 비결을 분석해 보자.가성비, 옴
[디지털비즈온 김맹근 기자] 아마존이 올해 들어 프라임 회원 대상 주문 당일· 익일 배송한 상품이 18억 개를 상회한다. 아마존은 지난해 전국을 8개 지역으로 나눠 거점 창고를 두는 네트워크 세분화 전략을 단행, 주문 상품 이동거리 15%, 처리 횟수 12% 감소 등 효과를 창출했다.아마존이 지난 1~7월 프라임 회원을 대상으로 주문 당일· 익일 배송한 상품이 18억 개를 상회한다. 2019년 대비 무려 4배에 달하는 수치로 현재 미국 60여 대도시 지역에서는 프라임 회원이 주문하면 절반 이상이 당일 혹은 그 다음 날 도착, 18억
[디지털비즈온 김맹근 기자] 초창기 모빌리티 플랫폼은 ‘사람’의 이동에 집중했다면, 이제는 ‘사물’의 이동까지 관심사가 넓어지고 있다. 모빌리티 플랫 폼들은 퀵서비스·음식배달 등의 라스트마일뿐 아니라, 제조사 - 물류창고를 잇는 미들마일까지 영역을 확장하는 움직임을 보이고 있다.화물 시장은 크게 포워딩으로 불리는 ‘퍼스트마일(First Mile)’과 택배로 대표되는 ‘라스트마일(Last Mile)’ 그리고 그 사이의 ‘미들마일(Middle Mile)’로 나눌 수 있다. 미들마일 화물 시장은 배나 비행기를 통해 들어온 원자재를 전국
[디지털비즈온 김맹근 기자] 물류 및 공급망 관리자들은 2022년을 글로벌 무역 및 공급망이 회복될 해로 보고 있었다. 그러나 지속적인 지정학적 변화, 물질적, 인재 부족과 증가하는 기후 위기는 팬데믹 이전의 정상으로 돌아가는 것을 방해했다.0로지스틱스, 액센츄어의 루우치 차브라&비벡 루트라에 따르면, 많은 기업들이 공급망의 병목 현상을 극복하고 기타 위험을 완화하기 위해 생산을 다른 신흥 시장으로 전환하려고 하고 있는 가운데, 미국 물류 관리자들은 중국에서 가장 큰 변화가 일어나고 있는 등 아시아 공급망 네트워크가 더욱 다양해지고
[디지털비즈온 김맹근 기자] 유통·물류 업계에 전기차로 친환경 배송에 나서는 움직임이 확산되고 있다. 내연기관 차량 규제를 회피하고 인력 부족을 해소, 비용도 절감하기 위한 시도이다. 유통·물류 기업들은 배송용 차량을 전기차로 교체, 상용차 업체들은 주행 거리를 늘리고 파워를 강화하는 기술 개발에 박차를 가하면서 중·대형 트럭까지 전동화하고 있다. 그러나 장거리 부문에서는 아직 수소차가 유리하다는 진단이다.소형 밴 경쟁 치열, 대형 트럭도 전기차 열풍글로벌 각국 정부의 내연기관 차량에 대한 규제가 강해지고 기업들에 대한 온실가스 저
[디지털비즈온 김맹근 기자] 코로나19 대유행으로 인한 혼란이 공급망에 지속적으로 영향을 미치면서 화주들에게 스트레스를 주고 있습니다. 실제로 최근 Accenture가 경영진을 대상으로 실시한 설문 조사에서 공급망 중단의 영향이 최대 3년까지 지속될 수 있음을 보여주었으며, 전 세계 비즈니스 리더들은 공급망 네트워크를 재고하고 있습니다. 올바른 솔루션을 구축하려면 성공적인 파트너십과 혁신을 위해 운송업체와 타사 물류(3PL) 공급업체가 새로운 사고 방식을 채택해야 합니다.Logistics Management, 물류 액센츄어의 사라
[디지털비즈온 김맹근 기자] 물류 효율성 증대에는 복잡한 작업을 쉽고 빠르게 처리할 수 있는 '자동화'가 관건이다. 유니버설 로봇은 2023년 물류 자동화의 핵심 키워드이다. 턴키 솔루션 부상, 모듈형 생산 전환, 다양한 유형 협동로봇 등장, 로봇 수요 확대, 주문형 제품 제작 확산을 제시하고 있다.협동로봇은 인간과 근거리에서 함께 일하는 동료로 물류업체들로 하여금 까다로운 소비자 요구를 충족시키는 동시에 작업자에게 안전한 근로 환경을 제공하면서 그 중요성을 더해갈 전망이다.작업 시간을 단축하고 비용을 줄여 효율성을 높이려는 물류업
[디지털비즈온 김맹근 기자] 급변하는 오늘날의 시장에서 기업은 창고 운영을 개선하여 고객의 요구를 충족하고 경쟁력을 유지하기를 원한다. 창고 관리 시스템(WMS)은 자동화 및 최적화를 수행하는 여러 방법 중 하나일 뿐이다.로봇스틱스24의 Will Schneider, InsightQuote에 따르면, 로봇공학의 기하급수적인 발전은 우리가 상품을 저장하고 운송하는 방식에 혁명을 일으켜 오늘날의 거대한 창고를 하이테크 혁신의 허브로 탈바꿈 시켰다. 2021년에 Amazon은 창고에 약 350,000개의 자동 모바일 드라이브 장치를 보유했
[디지털비즈온 김맹근 기자] 글로벌 물류에 지금까지와는 다른 기준의 뉴노멀 시대로 향하는 변화가 나타나기 시작했다. 경제·사회 펀더멘털 변화는 새로운 표준 체계에 따른 뉴노멀 시대로의 패러다임 전환을 촉진된다. 공급사슬 내 모든 물류기업들은 패러다임 전환 과정에서 나타나는 주요 트렌드를 포착하면서 달라진 환경에 맞게 생존·성장 전략을 수립, 적응할 필요하다.2022년 물류, '공급사슬 교란' 특징2022년 물류는 종식되지 않는 코로나와 장기화되는 우크라이나 사태, 급격한 물가 상승으로 인한 '공급사슬 교란'으로 특징되는 가운데 지난
[디지털비즈온 김맹근 기자] 전 세계 공급망은 앞으로도 정치, 경제, 생태 사이에 계속 끼일 것이다. 더 많은 지역화가 있을 것인지 아니면 근린지 지켜볼 일이다. 의문은 사라지지 않을 것이다. 갈수록 치열해지는 이 경쟁에서 누가 이기고 누가 질 것인가?Logistics Management의 다그마르 트레핀스에 따르면, 다음으로 로지스틱스 전문가가 2023년 글로벌 서플라이 체인(supply-chain)의 과제와 전망에 대해 논의합니다. 많은 요인이 관련되어 있는 것은 분명합니다. 운송 및 물류업계의 많은 화주들과 업체들은 현재 큰
[디지털비즈온 김맹근 기자] 최근 발간된 세계자원연구소(WRI, World Resource Institute) 보고서 내용으로 인구 증가와 함께 지구 온난화로 인해 인류는 심각한 식량 부족 사태에 직면할 것 이고 이에 대한 대안 마련이 시급함을 경고하고 있다. 그런데 우리의 일상은 먹다 남은 음식물의 30% 이상이 쓰레기로 버려지고 동남아 지역 등과 같이 무덥고 습한 기후 조건에 있는 지역에서는 생산된 농축수산물이 보관시설과 관리 역량 부족으로 버려지고 있다. 식량 부족의 근본적 문제는 공급(생산)이 수요(인구 증가)를 절대 따라갈
[디지털비즈온 김맹근 기자] 월마트는 글로벌 기술 허브 네트워크를 축소하고 있다. 블룸버그에 따르면이 대형 할인업체는 텍사스주 오스틴, 오리주 포틀랜드, 캘리포니아주 칼스배드에 위치한 기술 거점을 폐쇄한다고 밝혔다.월스트리트저널의 원본 보도에 이어 블룸버그는 월마트 글로벌 CTO 수레쉬 쿠마가 2월 6일 주 발행한 기업 메모에서 기술 인프라를 축소할 계획을 발표했다고 전했다.지난해 2022년 3월 월마트 글로벌테크 사업부는, 토론토와 애틀랜타에 거점을 신설하고 2022 회계연도 중 전 세계 5000개 이상의 기술 협력사를 채용할 계
[디지털비즈온 김맹근 기자] 최근 발간된 세계자원연구소(WRI, World Resource Institute) 보고서 내용으로 인구 증가와 함께 지구 온난화로 인해 인류는 심각한 식량 부족 사태에 직면할 것이고 이에 대한 대안 마련이 시급함을 경고하고 있다. 그런데 우리의 일상은 먹다 남은 음식물의 30% 이상이 쓰레기로 버려지고 동남아 지역 등과 같이 무덥고 습한 기후 조건에 있는 지역에서는 생산된 농축수산물이 보관 시설과 관리 역량 부족으로 버려지고 있다. 식량 부족의 근본적 문제는 공급(생산)이 수요(인구 증가)를 절대 따라갈
플랫폼의 중요성 증대와 다양화 추세에 반해 기존의 연구가 플랫 폼을 정보기술(IT) 서비스 측면에서만 바라보는 경향이 있어 최근 여러 분야에 다양하게 적용되고 있는 플랫폼을 효과적으로 설명하는데 한계를 나타내고 있다. 물류플랫폼 참여를 유발하는 요인과 성과 증대를 분석하는 모델을 개발하고 실증분석을 통해 물류플랫폼의 실효성에 대해 알아보자.물류업계가 노동력 부족과 생산성 저하 등 직면 과제들을 해결하려면 수요 측과 공급 측을 효과적으로 매칭시켜 공급사슬 전체 최적화를 도모하는 것이 관건이다. 화주가 필요 자원과 수요를 공동 사용해
[디지털비즈온 김맹근 기자] 상하이 봉쇄가 풀린지도 몇 달이 지났지만 중국의 제로 코로나 정책은 여전히 지속 중이다. 봉쇄 해재 후 출장을 다닐 수 있게 되었지만, 도착지와 출발지의 방역 정책을 매번 확인해야 하며, 목적지에서 코로나19 확진자가 발생해 고위험 지역으로 분류가 될 경우 목적지에서 격리를 하거나 출발지로 복귀 후 격리를 해야 하는 상황이다.코로나19 팬데믹 기간 동안 중국 물류업계가 자동화 디지털화로 빠르게 전환됨에 따라 스마트 물류는 물류산업의 주류 트렌드 중 하나로 자리매김하면서 시장규모가 빠른 속도로 성장하고 있
징둥물류가 환경사회지배구조 현황을 발표, 지난해 중국 50여 도시에 신에너지 물류차량 2만여 대를 투입한데 이어 2030년까지 모든 물류차량을 신에너지차로 교체 방침이다. 시안 스마트 물류센터는 중국 정부로부터 '제로탄소 물류센터' 인증을 취득했다. 징둥은 향후 5년간 친환경 공급사슬 구축에 10억 위안을 투자, 탄소효율을 35%로 높일 계획이다. 징둥의 2021년 매출은 9,515억 위안, 전년도 494억 흑자에서 35억 적자로 전환되었다.중국 징둥물류(京東物流, JD.com)社가 환경사회지배구조(Environmental, Soc