2027년 레벌4+ 자율주행 상용화 추진…‘자율주행기술개발혁신사업단’ 출범

정부가 자율주행 레벨 4+ 상용화를 앞당기기 위해 '자율주행기술개발혁신사업단'(이하 '사업단')이 공식 출범했다. 사업단은 2027년까지 예산 1조1000억원을 투입되는 '자율주행기술개발혁신사업'의 총괄 기획·관리를 맡으며 자율주행 상용화 기반 완성을 목표로 추진한다.

24일 산업부, 과기정통부, 국토부, 경찰청 등 4개 부처는 한국자동차회관에서 '자율주행기술개발혁신사업단' 출범식을 개최했다. 이날 출범식 행사에는 박진규 산업부 차관, 김정원 과기부 정보통신정책실장, 박무익 국토부 교통물류실장, 이충호 경찰청 교통국장 및 최진우 사업단장, 사업단 이사진, 정만기 한국자동차산업협회 회장, 신달석 한국자동차산업협동조합 이사장 등 자율주행 관계자 30 여명이 참석했다. 개소식에 이어 개최된 창립이사회에서는 2021년도 사업단 사업계획 및 예산안 등을 심의?의결했다.

사업단은 4개 부처가 올해부터 본격 착수한 '자율주행기술개발혁신사업'을 유기적으로 추진하고 연구성과의 사업화를 강화하기 위해 신설한 공익법인이다. 최진우 前 현대기아차 PM담당을 사업단장으로 삼아 총 17명으로 구성됐다.

사업단은 그간 부처별로 분리돼 추진했던 ▲자율주행기술개발혁신사업의 총괄 기획·관리▲사업성과 보급·확산 등 사업화 촉진 ▲공공·민간 협력 가교 역할 등 중요 위치에서 자율주행 사업 혁신에 나선다.

자율주행기술개발혁신사업은 '27년 융합형 Lv 4+ 자율주행 상용화 기반 완성을 목표로 금년부터 '27년까지 총 1조 974억원이 투입되는 다부처 사업이다. ▲차량융합 신기술 ▲ICT융합 신기술 ▲도로교통융합 신기술 ▲서비스창출 ▲생태계 구축 등 5대 분야를 중심으로 총 84개 세부과제를 지원할 예정이며, 올해 사업은 지난 1월 총 53개 신규 세부과제(총 851억원 규모)를 이미 공고했으며, 현재 사업 수행자 선정을 위한 평가절차가 진행 중이다.

융합형 Lv4+에서 Lv4는 특정구간에서 운전자로 제어권 전환없이 운행 가능한 자율주행을 의미한다. Lv4+는 Lv4 수준의 자율주행은 물론 인프라와 사회 서비스를 포함하여 연구개발을 하겠다는 정부의 정책의지가 담겨있다.

김정원 과기정통부 정보통신정책실장은 "자율주행차가 운행 가능한 영역을 확장하고 신뢰성을 높이기 위해서는 우리나라 주행환경에 대한 충분한 데이터 학습 및 SW 고도화가 뒷받침되어야 한다"며 "데이터 댐 사업으로 구축한 방대한 자율주행 학습용 데이터와 긴밀히 연계해 자율주행 경쟁력 강화에 나서겠다"고 말했다.

박진규 산업부 차관은 "정부는 미래차 뉴딜의 양대 축인 자율주행을 자동차 산업 경쟁력 제고와 미래시장 선점을 이끌 핵심으로 육성하기 위해 전 방위적인 지원을 아끼지 않겠다"며 "사업단이 융합과 연계의 생태계 조성과 성과지향적 사업관리에 만전을 기해주기를 바란다"고 당부했다.

박무익 국토부 교통물류실장은 "범정부 자율주행 기술개발 사업개발로 24년까지 레벨 4 안전기준과 보험제도 등을 마련하겠다"며 "27년 세계최초로 완전자율주행차가 상용화될 수 있도록 적극 지원하겠다"고 밝혔다.

이충호 경찰청 교통국장은 “자율주행차가 상용화되면 교통안전과 소통에 큰 효과가 있을 것으로 예상된다” 면서 “이번 사업을 통해 자율주행차가 도로에서 안전하게 다닐 수 있도록 도로교통법 등 법제도 전반을 검토하고, 자율주행차의 운전능력 사전검증과 운행지원 체계 등을 마련할 예정이다”라고 말했다.